Датчики в котельном оборудовании

Использование различных датчиков в котельном оборудовании обусловлено тем, что существует необходимость постоянного контроля и корректировки заданных тепловых параметров. Любое тепловое оборудование не обходится без каких либо датчиков, так или иначе контролирующих его правильную работу. Датчики условно можно разделить на две большие группы: это датчики управления и датчики безопасности. И те и другие могут отчасти выполнять функции друг друга, поэтому в принципе их деление и является весьма условным. Датчики управления это устройства которые призваны подавать информацию блоку управления теплового агрегата о том, что происходит в разных блоках и узлах агрегата, на каком этапе или в каком качестве на данный момент находится процесс производства нагрева теплоносителя. К таким датчикам в первую очередь относятся температурные датчики, датчики давления и реометры – датчики протока теплоносителя. Температурные датчики способны сканировать рост или падение температуры передавая информацию электронике управления, которая в свою очередь дает команду повысить или понизить степень нагревания. Датчики давления реагируют на рост давления в системе змеевиков или в системе отопления, которое неминуемо будет иметь место из за нагревания жидкости вследствие чего она увеличивается в объеме. Подавая информацию о текущем давлении датчики давления дают возможность так же корректировать с помощью ЭБУ – электронного блока управления степень нагрева теплоносителя или же выполнить сброс излишнего его объема, для сохранения заданного показателя давления для существующего показателя нагрева. Датчики протока теплоносителя следят за наличием собственно циркуляции или вообще движения нагреваемой жидкости, ведь от этого зависит правильность работы всего агрегата. Если скорость движения снижается то электроника дает команду приостановить нагрев и наоборот, при слишком большой подвижности нагреваемой жидкости требуется больший нагрев и ЭБУ дает соответствующую команду. К датчикам безопасности относятся например датчики перегрева теплоносителя, которые после достижения теплоносителем определенной температуры вообще прекращают деятельность теплового аппарата с тем, чтобы его просто не разорвало. В газовых котлах и колонках такие датчики перегрева установлены на змеевике теплообменника. В случае, если например горелка газового котла или газовой колонки не выключилась по разным причинам после прекращения движения воды, то датчик перегрева отключает работу всего котла или колонки. Другой пример датчика безопасности это датчик наличия огня на запальнике или на самой газовой или жидкотопливной горелке.  Такие датчики делятся на три группы. Первая группа это термопары – генераторы, а точнее сказать микрогенераторы ЭДС – электродвижущей силы при их нагревании так называемая пара Зеебека. Это явление возникновения ЭДС при нагревании двух различных соединенных последовательно проводников имеет название термоэлектрического эффекта. Проще говоря если пламя на запальнике не появилось или оно не появилось на горелке, то и датчик не нагревается и ЭДС не возникает и соленоид электромагнитного клапана не получая электрическую энергию закрывается и газ перестает идти. Второй тип датчика огня это ионизационный детектор, это система обнаружения ионного тока в цепи  плата-корпус-огонь-электрод. Дело в том, что пламя огня является проводником ионного тока. Нет пламени – нет тока. Третий тип датчиков наличия огня это датчики света. То есть при работе газовой горелки выделяется свет который такой датчик и фиксирует. Нет света – нет огня. Всё просто. Ещё существуют датчики безопасности которые следят за наличием в каком то объеме примесей определенного вещества или газа, например метана. Это датчики загазованности. В случае если такой датчик обнаружит присутствие метана то он даст сигнал об опасной загазованности и например закроет газовый редуктор перед котловым агрегатом. Так же существуют и в некотором смысле экзотические датчики безопасности, такие как датчики землетрясения. Такие девайсы устанавливаются на некоторые корейские и японские котлы и предназначены для прекращения работы котла в случае землетрясения, что не является редкостью ни в Корее ни в Японии. В любом случае датчики управления отличаются от датчиков безопасности тем, что датчики безопасности не участвуют в корректировке работы теплового аппарата, а просто блокируют его работу на некоторое время либо полностью в случае возникновения определенных критичных нештатных ситуаций. А вот датчики управления, непосредственно участвуют в корректировке работы котельного агрегата, путем слежения за постоянно меняющимися показателями в различных узлах и блоках агрегата, кроме всего прочего, так же занимаются повышением КПД всего котельного аппарата, что не мало важно с экономической точки зрения и с позиции современных экологических требований к производителям котлов.